ที่สถานีหมอชิต 2 ถือว่าเป็นสถานีขนส่งหลักกันเลยทีเดียว เพราะไม่ใช่แต่รถที่ไปทางสายเหนือ สายอีสานเท่านั้น รถที่ไปภาคกลาง ภาคตะวันตก หรือแม้แต่รถที่ไปทางภาคตะวันออกอย่างทางระยอง จันทบุรี ก็มีออกจากที่หมอชิต 2 ด้วยเหมือนกัน

มาถึงที่ตัวสถานีหมอชิต ถ้าจะซื้อตั๋วรถไปอีสาน ช่องขายตั๋วจะแยกไปอยู่ต่างหากบนชั้น 3 ที่เหลือก็จะกระจายอยู่ที่ชั้นล่างกัน

ที่เห็นในรูปเป็นด้านหน้าสถานีที่ชั้นล่าง มาถึงทีแรกอาจจะงงกันเล็กน้อย เพราะเรียงรายไปด้วยช่องขายตั๋วรถสายเหนือสารพัดเจ้าให้เลือกกัน

ถ้าจะหาซื้อตั๋วของรถ บขส.เอง หรือที่จะเรียกกันว่า รถ 99 กับ รถ 999 ให้เดินมาตรงกลาง ๆ จะเห็นป้ายไฟสีเหลืองส้มบอกว่าเป็นช่องขายตั๋วของ บริษัทขนส่ง อยู่ชัดเจน

ที่ป้ายนอกจากรายชื่อที่หมายปลายทางที่รถวิ่งไปแล้ว ยังมีบอกอีกว่ามีรถทั้งแบบวีไอพี รถ ป. 1 รถ ป. 2 หมายถึงรถอะไรกันบ้าง

รถโดยสารที่ใช้เดินทางกัน มีทั้งรถวีไอพี 24 ที่นั่ง รถวีไอพี 32 ที่นั่ง แล้วก็รถ ป. 1 กับ รถ ป. 2 ซึ่งก็หมายถึงรถปรับอากาศ ชั้น 1 กับรถปรับอากาศ ชั้น 2 แต่ชื่อทางการเดี๋ยวนี้เปลี่ยนใหม่ ใช้ ม.ขึ้นต้นแทน แต่ชื่อแบบไม่เป็นทางการหรือจะเรียกว่าชื่อเล่น ก็ยังใช้กันอยู่แบบเดิม เป็นยังไงบ้างเดี๋ยวจะค่อย ๆ เล่าให้ฟัง

แต่ถ้าสรุปให้เข้าใจกันง่าย ๆ เทียบกับชั้นที่นั่งของเครื่องบินแล้ว รถวีไอพี 24 ที่นั่งก็เหมือนบินชั้น First Class รถวีไอพี 32 ที่นั่งก็ประมาณ ชั้น Business แต่ถ้าไปรถ ป. 1 ก็เหมือนบินชั้น Economy

มาว่ากันที่รถวีไอพี ก่อน รถวีไอพีจะมีจำนวนที่นั่งต่อคันไม่มาก ทำให้มีพื้นที่เหยียดแข้งเหยียดขาได้สบายกว่า ถ้าเป็นรถของ บขส.เอง จะมีเป็นรถที่เรียกว่า วีไอพี 24 ที่นั่ง แต่ละแถวจะมีที่นั่งแค่ 3 ตัว เรียงแบบ 1-2

จากที่รถทั่วไปจะมีเก้าอี้แถวละ 4 ตัว เรียงแบบ 2-2 ถ้าเดินทางคนเดียวสามารถเลือกฝั่งที่เป็นที่นั่งเดี่ยวนั่งคนเดียวสบาย ๆ

รถแบบนี้ถ้าเรียกภาษาทางการคือ รถ ม. 1 ก. หรือ รถมาตรฐานชั้น 1 ก. เป็นรถปรับอากาศชั้น 1 พิเศษ ชนิดไม่เกิน 24 ที่นั่ง ตัวรถจะคาดสีม่วง

ส่วนรถของเจ้าอื่นที่ไม่ใช่ บขส. ส่วนใหญ่ถ้าเป็นรถวีไอพี จะเป็นรถวีไอพี 32 ที่นั่ง คือจัดที่นั่งแถวละ 4 ตัว เรียงแบบ 2-2 เหมือนรถทั่วไป

แต่ที่นั่งจากรถ ป. 1 ปกติที่จะมีที่นั่ง 10 แถว แถวละ 4 ตัวรวมเป็น 40 ที่นั่ง แต่รถวีไอพีแบบนี้ก็จะลดเหลือ 32 ที่นั่ง หรือเหลือแถวที่นั่งแค่ 8 แถว เท่ากับว่าเพิ่มพื้นที่ระหว่างที่นั่งให้กว้างสบายขึ้น

ภาษาทางการจะเรียกว่า รถ ม. 1 พ. หรือรถมาตรฐานชั้น 1 พ. เป็นรถปรับอากาศชั้น 1 พิเศษ ชนิดไม่เกิน 32 ที่นั่ง สังเกตว่าตัวรถจะคาดสีเหลือง

ถ้าเป็นรถ ป. 1 ก็คือรถปรับอากาศทั่วไปที่เราจะเห็นกันส่วนใหญ่ เป็นรถที่คาดสีฟ้า แบบนี้จะเรียกว่า รถ ม. 1 ข หรือรถมาตรฐานชั้น 1 ข. โดยทั่วไปก็จะมีที่นั่งราว 40 ที่นั่ง

ส่วนหลัง ๆ ที่จะเห็นเป็นรถสองชั้นวิ่งกัน ถ้าไปซื้อตั๋วก็จะถูกเรียกทั่วไปว่าเป็นรถ ป. 1 คือราคาค่าโดยสารก็เท่ากับรถ ป. 1 ทั่วไป แต่ความที่มีสองชั้น บางบริษัทอย่างของชาญทัวร์ ก็เลยจัดที่นั่งแถวละ 3 ตัวได้ คือเรียงที่นั่งแบบ 1-2 เรียกว่าได้ที่นั่งเหมือนรถวีไอพี 24 ที่นั่ง

เพียงแต่ช่องวางเท้าอาจจะไม่กว้างเท่ารถวีไอพี แต่ความที่จ่ายในราคารถ ป. 1 แต่ได้เก้าอี้กว้างสบาย ถือเป็นทางเลือกที่น่าสนใจเลยทีเดียว

รถประเภทนี้ ชื่อทางการจะแยกต่างหากเป็นอีกกลุ่ม คือเรียกว่า รถ ม. 4 ข หรือรถมาตรฐานชั้น 4 ข.

รถที่เล่ามาทั้งหมดนี้จะมีห้องน้ำบนรถ การบริการก็จะคล้าย ๆ กัน เพียงแต่ถ้าไปจอดพักที่จุดพักรถ คูปองที่ใช้แลกอาหารของวีไอพีจะได้คูปองมูลค่าสูงกว่า กับหลายแห่งก็จะจัดโต๊ะนั่งทานข้าวแยกต่างหาก ประมาณว่าหรูหรากว่าเล็กน้อย นั่งในห้องแอร์อะไรแบบนี้

ถ้าเป็นรถ ป. 2 หรือ เรียกอย่างเป็นทางการว่ารถ ม. 2 หรือรถมาตรฐาน 2 จะสังเกตว่าเป็นรถปรับอากาศที่ใช้สีส้มคาดข้างรถ

จะเป็นรถที่มีที่นั่งเยอะกว่าคือ 45 ที่นั่ง ที่มีที่นั่งเยอะกว่าก็แปลว่าระยะห่างระหว่างแถวเก้าอี้ก็จะลดลง จะนั่งอึดอัดกว่า แล้วก็ไม่มีห้องน้ำกับอาหารเครื่องดื่มบริการบนรถด้วย เรียกว่าบริการด้อยกว่า แต่ก็ชดเชยด้วยราคาค่ารถที่ถูกกว่าหน่อย

แต่ถ้าจะเดินทางไกลไปเที่ยวกัน ก็ควรเลี่ยงรถประเภทนี้ เพราะจะจอดรับส่งคนรายทางไปเรื่อย จะเสียเวลามาก

เวลาไปซื้อตั๋วก็สังเกตดูได้ว่า ถ้าเป็นช่องขายตั๋วรถ ป. 2 จะใช้ตัวหนังสือที่ช่องขายเป็นสีส้ม เหมือนกับสีที่คาดตัวรถ

พอจะรู้จักรถแบบต่าง ๆ แล้ว ปัญหาต่อมาก็คือ แล้วจะซื้อตั๋วรถเจ้าไหนดี

ที่จริงรถที่วิ่งให้บริการกันอยู่ ทุกคันจะมีตราของบริษัทขนส่งติดอยู่กลางรถทั้งนั้น แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าเป็นรถของบริษัท ขนส่ง เองทั้งหมด เทียบง่าย ๆ ก็เหมือน ขสมก. ที่มีรถร่วมมาวิ่งให้บริการอยู่ด้วย นี่ก็ทำนองเดียวกัน แล้วรถที่มาวิ่งร่วมนี้ในหลายเส้นทางก็มีรถวิ่งด้วยกันทั้งของบริษัทขนส่งเองกับบริษัทอื่น

กระซิบว่ารถของบริษัทขนส่งใช่ว่าจะได้รับความนิยมที่สุด แต่บริษัทรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเห็นจะเป็น นครชัยแอร์ ที่คนชื่นชมกับคุณภาพของตัวรถและการให้บริการของพนักงาน เรียกว่าเป็นทางเลือกอันดับแรกของใครหลายคน

อย่างอันนี้เป็นรถแบบ 21 ที่นั่งที่นครชัยฯ เรียกว่า รถ First Class แต่ละที่นั่งจะมีจอ LCD ส่วนตัว สามารถเลือกดูหนัง ดูการ์ตูน เล่มเกมได้ เหมือนกับ in-flight entertainment บนเครื่องบินเลยทีเดียว รถแบบนี้ตอนนี้มีวิ่งอยู่ในสาย กรุงเทพ - ขอนแก่น เท่านั้น แต่แว่ว ๆ ว่าอีกไม่นานจะมีมาวิ่งในสาย กรุงเทพ - เชียงใหม่ บ้างแล้ว

แต่ทั่วไปแล้วรถของนครชัยแอร์ ส่วนใหญ่จะเป็นรถวีไอพี 32 ที่นั่ง จัดเก้าอี้แบบ 2-2 แต่หลายคนก็จะติงว่าเบาะของนครชัยแอร์จะแคบไปสักนิด ถ้าเป็นคนรูปร่างใหญ่จะนั่งไม่ค่อยสบาย

ช่องขายตั๋วสายเหนือของนครชัยแอร์ จะอยู่ที่ช่องเบอร์ 22A

แต่เขามีบริการซื้อตั๋วทางโทรศัพท์ ที่สามารถให้ไปส่งตั๋วถึงที่ สำหรับคนที่ไม่มีเวลาแต่ยอมเสียค่าบริการเพิ่มนิดหน่อย หรือจะจ่ายด้วยการโอนเงินผ่านธนาคาร แล้วค่อยไปรับตั๋วตอนไปขึ้นรถอีกทีก็ได้ ยังไงก็ลองเช็ครายละเอียด รวมทั้งตารางเวลาเดินรถได้ที่เว็บไซค์ของนครชัยแอร์กันอีกที

ถ้าเลือกเดินทางด้วยรถของนครชัยแอร์ แนะนำว่ามาขึ้นรถที่ท่ารถของบริษัทเขาเองก็ดี อยู่ใกล้ ๆ กับหมอชิตนี่เอง บอกแท็กซี่ได้เลยว่าไปท่ารถนครชัย เขาไปถูกกัน

เพราะว่าที่นี่จะมีที่นั่งพักรอขึ้นรถในห้องปรับอากาศ พอถึงเวลาก็เดินขึ้นรถได้เลย ไม่ต้องทนนั่งดมควันรถ แล้วบรรยากาศก็ไม่วุ่นวายอย่างที่หมอชิต แล้วยังมีร้านกาแฟ ร้านนวดให้ใช้บริการระหว่างรอกันด้วย

กระเป๋าก็ไม่ต้องหิ้วไปขึ้นรถเอง จะมีเคาเตอร์เช็คอินสำหรับติดแท็กแล้วก็ออกใบรับกระเป๋ากันอย่างนี้

จะรอขึ้นที่หมอชิตก็ได้ เพราะรถออกจากที่ท่าของนครชัยแอร์แล้ว ก็จะวนมารับผู้โดยสารที่หมอชิตแล้วถึงออกเดินทางไปยังจุดหมายปลายทาง

ที่อยู่ช่องติดกันเป็นรถของ รุ่งประเสริฐทัวร์ ที่วิ่งสายเชียงใหม่ เป็นรถ ป. 1 ที่วางเก้าอี้แบบ 1-2 เหมือนรถวีไอพี 24 ที่นั่ง แต่ขายในราคา รถ ป. 1 เป็นอีกทางเลือกสำหรับคนที่ชอบของดีราคาถูก เพียงแต่มีวิ่งวันละเที่ยว รอบตอน 2 ทุ่มเท่านั้น

รถของทั้งสองเจ้านี้ คือนครชัยฯ กับ รุ่งประเสริฐ จะวิ่งรวดเดียวไม่มีจอดแวะพักให้ผู้โดยสารลงไปกินข้าวหรือเข้าห้องน้ำระหว่างทาง แต่ะจะเสิร์ฟอาหารกล่องบนรถ ใครที่อยากนอนหลับยาวรวดเดียวไปเลย ไม่ต้องถูกเปิดไฟเปิดเพลงปลุกเอาระหว่างกลางทาง ก็เลือกใช้บริการกับสองเจ้านี้ได้

ส่วนรถของสยามเฟิร์สก็เป็นอีกเจ้าที่มีแฟนประจำนิยมชมชอบการบริการอยู่ไม่น้อย นอกจากเชียงใหม่แล้วยังมีไปอีกหลายที่ในภาคเหนือ โดยเฉพาะมีรถไปเชียงของสำหรับคนที่จะข้ามไปฝั่งลาวแล้วนั่งเรือไปหลวงพระบางกันต่อ

อีกเจ้าก็เป็นชาญทัวร์

ให้บริการด้วยรถ 2 ชั้น ที่ใช้เก้าอี้ตัวใหญ่ วางเก้าอี้แบบ 1-2 นั่งกันสบาย ๆ

ส่วนของสมบัติทัวร์ ถือว่าเป็นบริษัทเจ้าใหญ่อีกแห่ง

จุดเด่นของสมบัติทัวร์ก็คือการมีจุดแวะพักเป็นของตัวเอง หลายคนชอบบรรยากาศจุดแวะพักที่จะสะอาดสะอ้านกว่า รวมทั้งอาหารที่จัดไว้ก็บริการแบบบุฟเฟท์ เรียกว่าไม่อิ่มเติมได้

ส่วนจะมีรถวิ่งไปไหนให้เลือกบ้าง ลองแวะไปดูที่ www.sombattour.com

ถ้าจะขึ้นเหนือไปเที่ยวสุโขทัย หรือ พิษณุโลก รถที่วิ่งไปสองจังหวัดนี้จะอยู่ช่องขายตั๋วด้านขวามืดสุด เป็นของวินทัวร์ กับ พิษณุโลกยานยนต์

ความที่รถตู้โดยสารกำลังได้รับความนิยมสำหรับเดินทางไปจังหวัดใกล้ ๆ   ที่หมอชิต 2 นอกจากจะมีรถทัวร์คันโตให้บริการแล้ว  เดี๋ยวนี้ก็เลยมีรถตู้ที่ได้รับสัมปทานเดินรถถูกต้องตามกฎหมายที่มีต้นสายอยู่ที่หมอชิต 2 กันด้วย

ถ้าเดินเข้าไปซื้อตั๋วรถที่เคาน์เตอร์ของบางสาย  เขาก็เอารถตู้มาวิ่งให้บริการแทนทั้งหมดแล้วอย่างสาย ฉะเชิงเทรา  ลพบุรี  และ บ้านหมี่

ส่วนสายอ่างทอง กับ สุพรรณบุรี เขามาเปิดเคาน์เตอร์ใหม่ต่างหากอยู่ด้านหน้าอาคารผู้โดยสาร  ถ้ายืนอยู่หน้าอาคารไม่ต้องเข้าไปข้างในที่มีแอร์ แต่ให้เดินมาทางซ้ายเรื่อย ๆ ก็จะเจอเคาน์เตอร์

นอกจากตรงส่วนของผู้โดยสารขาออกที่มีรถตู้ให้บริการแล้ว  ตรงลานจอดรถขาเข้าตรงที่รถทัวร์มาจอดส่งผู้โดยสารลง  ยังมีคิวรถตู้ตรงนี้อีกหลายคิว

มีรถไปชลบุรี  แหลมฉบัง  ระยอง  สัตหีบ  บ้านโป่ง  กาญจนบุรี  รวมทั้ง หัวหิน-ปราณบุรี